Un radar pour surveiller l’arrière

Le Ravemen NT101 réunit un éclairage arrière et un radar dans un même équipement. Le radar détecte les véhicules qui approchent jusqu’à 140 m et couvre un angle de 40°. Associé à un compteur de vélo compatible ANT+, il transmet des alertes visuelles et sonores pour vous signaler la présence d’un véhicule derrière vous. Le compteur émet deux rappels, lumineux et sonores, lorsque le système repère une approche.

Ce suivi apporte un repère supplémentaire dans les situations où le trafic arrière mérite une attention particulière, notamment en ville ou sur route. Il ne remplace toutefois ni l’observation de la circulation ni les vérifications nécessaires avant une manœuvre. Pour profiter des notifications sur compteur, vérifiez sa compatibilité ANT+ et effectuez l’association avant de partir.

Six modes d’éclairage selon le trajet

Le feu délivre jusqu’à 80 lumens et propose six modes : fort, faible, clignotant lent, clignotant d’avertissement, avertissement de jour et pulsation. Vous pouvez ainsi choisir un éclairage continu ou clignotant selon le contexte et le moment de la sortie. La visibilité annoncée atteint 1,6 km, un repère destiné à rendre le feu perceptible de loin dans des conditions adaptées.

L’autonomie varie en fonction du mode choisi. Le fabricant annonce jusqu’à 23 heures en clignotant lent et jusqu’à 16 heures en clignotant d’avertissement à 80 lumens. Ces durées maximales concernent les modes indiqués et ne doivent pas être étendues aux autres réglages. Lorsque le feu est éteint, un clic permet de contrôler le niveau de batterie avant de reprendre la route.

Alertes de freinage et gestion automatique

Un capteur intégré repère le freinage pendant le trajet et fait passer le feu en éclairage continu afin de signaler le ralentissement au véhicule qui suit. Cette alerte complète les modes d’éclairage, sans se substituer à une conduite attentive ni à l’anticipation des freinages. Prenez le temps de vérifier le fonctionnement du feu avant de circuler.

À l’arrêt, le NT101 s’éteint automatiquement après deux minutes, puis se rallume lorsqu’il détecte un mouvement. Cette fonction limite les manipulations lors des pauses et évite de laisser le feu fonctionner inutilement à l’arrêt. Elle est particulièrement pratique lors d’un trajet avec des arrêts fréquents, mais il reste utile de vérifier son état avant de repartir.

Fixation sur tige de selle ou rails

Le feu prend place sur une tige de selle ronde ou de forme aérodynamique, dans la limite indiquée de 4,5 cm de largeur. Le montage sur rails est également pris en charge. Deux éléments de fixation, ABM15 et ABM16, sont inclus avec le feu, ainsi qu’un interrupteur sans fil. Avant l’installation, vérifiez que votre configuration correspond aux possibilités de montage et que le feu est bien orienté vers l’arrière.

Le matériau principal est le plastique. Le niveau d’étanchéité IPX6 permet de l’utiliser sous de fortes projections d’eau, mais ne signifie pas qu’il peut être immergé. Après montage, vérifiez que le feu ne gêne pas les mouvements de la tige de selle et qu’il reste visible depuis l’arrière.

Recharge et contenu de l’ensemble

Le NT101 est livré avec un câble de recharge USB‑C et une batterie incluse. L’ensemble comprend un feu arrière, un interrupteur sans fil, le câble, une notice avec carte de garantie et les deux éléments de fixation ABM15 et ABM16. La recharge USB‑C facilite l’alimentation depuis une source compatible. Pensez à vérifier le niveau de batterie avant les sorties longues, en particulier si vous utilisez régulièrement le mode d’avertissement à forte intensité.

Ce modèle s’adresse aux cyclistes qui souhaitent combiner un feu arrière puissant, une détection du trafic et des alertes sur compteur compatible. Ses fonctions sont nombreuses, mais leur intérêt dépend de votre équipement ANT+ et de votre besoin de surveillance arrière. Pour un usage simple sans compteur, les différents modes d’éclairage et les fonctions automatiques restent au cœur de l’utilisation.

Installez le feu sur une tige de selle compatible ou sur les rails, en vérifiant que le montage est stable et que l’optique est tournée vers l’arrière. La largeur maximale indiquée pour la tige de selle est de 4,5 cm. Choisissez ensuite le mode adapté à votre trajet parmi les six réglages disponibles.

1. Avant de partir, contrôlez l’état du feu et le niveau de batterie en cliquant lorsque le feu est éteint.
2. Si vous utilisez les alertes radar, associez le NT101 à un compteur compatible ANT+ et vérifiez que les notifications visuelles et sonores fonctionnent.
3. Testez le freinage et le redémarrage automatique dans un endroit calme avant de compter sur ces fonctions pendant un trajet.

Le radar et les alertes complètent votre vigilance, ils ne remplacent pas l’observation de la circulation ni les contrôles avant un changement de direction. Ne regardez pas le compteur au détriment de la route. Rechargez le feu avec le câble USB‑C fourni et gardez à l’esprit que l’autonomie dépend du mode sélectionné.

Entretien

Après une sortie, essuyez le boîtier avec un chiffon doux pour retirer la poussière et les traces. Le niveau IPX6 protège contre de fortes projections d’eau, mais le feu ne doit pas être immergé. Évitez les produits abrasifs qui pourraient rayer le plastique ou l’optique.

Avant de recharger, séchez soigneusement l’extérieur du feu et la zone du connecteur. Utilisez le câble USB‑C fourni et débranchez‑le une fois la recharge terminée. Rangez le feu dans un endroit sec, à l’abri des chocs, avec l’interrupteur sans fil et les éléments de fixation réunis. Avant chaque sortie, vérifiez l’état du support, l’orientation du feu et le niveau de batterie.

Pour qui ?

Le Ravemen NT101 s’adresse aux cyclistes urbains et aux pratiquants de la route qui souhaitent associer un feu arrière à une surveillance du trafic arrivant par l’arrière. Il convient particulièrement à ceux qui disposent déjà d’un compteur compatible ANT+ et veulent recevoir des alertes visuelles et sonores.

Ses six modes et ses fonctions automatiques peuvent aussi intéresser les personnes qui enchaînent les arrêts ou souhaitent limiter les manipulations. Avant l’achat, vérifiez la compatibilité de votre tige de selle ou de vos rails, ainsi que l’intérêt du radar au regard de votre équipement actuel.