Le feu arrière Kiflow associe éclairage et signalisation de direction dans un même dispositif. Ses 31 LED et ses différents modes lumineux permettent de choisir un affichage adapté à votre trajet, en ville comme lors d’une sortie plus calme. Les modes disponibles offrent une signalisation plus modulable qu’un simple feu arrière, sans qu’il soit nécessaire de multiplier les accessoires sur le vélo.
La fonction clignotant ajoute une indication visuelle pour annoncer un changement de direction. Elle complète le feu arrière, mais ne remplace ni l’attention portée à la circulation ni les gestes de signalisation prévus par le code de la route. Vous pouvez ainsi l’utiliser comme un repère lumineux supplémentaire, en veillant à rester attentif aux autres usagers.
La télécommande permet d’activer le clignotant correspondant à votre direction. Un clic à droite ou à gauche déclenche le signal lumineux associé, accompagné d’un bip. Ce retour sonore indique que la commande a été prise en compte, tandis que le clignotement rend votre intention plus visible depuis l’arrière.
Ce fonctionnement est utile lorsque vous souhaitez signaler un changement de direction sans devoir atteindre le feu lui‑même. Gardez toutefois la télécommande à portée de main et apprenez à utiliser ses commandes avant de rouler. Pour une manœuvre, vérifiez toujours que le clignotant correspondant est bien activé et complétez le signal par un contrôle visuel de la circulation.
Une fonction d’alarme antivol s’ajoute aux modes lumineux. Elle peut être activée depuis la commande, ce qui permet d’employer le dispositif aussi lorsque le vélo est stationné. Le feu peut également être emporté avec vous lorsque vous quittez le vélo, selon votre organisation et le mode de fixation utilisé.
Cette alarme constitue une fonction complémentaire, et non une garantie contre le vol. Elle ne remplace pas un antivol adapté ni le choix d’un emplacement de stationnement approprié. Son intérêt est de réunir dans un même équipement un feu arrière, des clignotants commandés à distance et une alerte, plutôt que de réserver chaque fonction à un appareil distinct.
Le boîtier mesure 12 × 5 × 3 cm. Ces dimensions donnent un appareil plus imposant qu’un feu arrière minimaliste, à prendre en compte si vous recherchez un équipement particulièrement discret. Son poids annoncé de 250 g mérite aussi d’être considéré pour un montage à l’arrière, notamment si vous privilégiez les accessoires très légers.
L’indice IP65 correspond à une protection contre la poussière et les projections d’eau. Le feu est donc conçu pour être utilisé lorsque les conditions météo sont moins favorables. Cette protection ne signifie pas qu’il peut être immergé : évitez de le laisser dans l’eau ou de le nettoyer au jet à courte distance.
Le dispositif fonctionne avec des piles, qui sont incluses. Vous pouvez ainsi l’utiliser sans prévoir d’achat initial de piles séparé. Comme pour tout éclairage à piles, pensez à vérifier son fonctionnement avant de partir et à surveiller l’état de l’alimentation au fil des sorties. Plusieurs modes lumineux et la commande à distance sont à prendre en main avant le trajet pour éviter de chercher la bonne commande en roulant.
Le produit est annoncé compatible avec la plupart des vélos, y compris les vélos électriques. Avant la première sortie, installez le feu selon son système de fixation, vérifiez qu’il reste bien en place et assurez-vous que la télécommande est utilisable depuis votre position de conduite. La garantie annoncée couvre les pièces détachées pendant deux ans.
Ce modèle s’adresse aux cyclistes qui souhaitent associer signalisation lumineuse, indication des changements de direction et alarme dans un seul équipement arrière. Il peut être pertinent pour les trajets où la visibilité et la communication des intentions comptent, à condition d’accepter un format et un poids supérieurs à ceux d’un feu arrière simple.
Son intérêt dépend donc de l’usage réel de ces fonctions supplémentaires. Si vous recherchez seulement un feu arrière compact, ses dimensions et son poids peuvent être moins adaptés. Si vous souhaitez regrouper plusieurs fonctions, il offre une solution plus complète qu’un éclairage arrière classique.
Le Kiflow réunit des fonctions rarement regroupées dans un feu arrière simple : clignotants avec commande à distance, bip et alarme. Son indice IP65 et ses piles incluses sont pratiques, mais son format et son poids sont conséquents pour un éclairage arrière. Il s’adresse surtout aux cyclistes qui utiliseront réellement ces fonctions supplémentaires.
Avant votre première sortie, prenez le temps de repérer les commandes et de tester les différents modes lumineux à l’arrêt. Installez le feu selon son système de fixation, puis vérifiez qu’il est correctement maintenu et visible depuis l’arrière. Placez la télécommande à portée de main sans gêner votre conduite.
Le signal lumineux complète votre vigilance et les gestes de signalisation, il ne les remplace pas. N’actionnez pas la télécommande si cela vous oblige à lâcher le guidon ou à détourner votre attention. L’indice IP65 protège contre la poussière et les projections d’eau, mais le feu ne doit pas être immergé ni nettoyé au jet rapproché. Activez l’alarme lorsque le vélo est stationné, sans la considérer comme un substitut à un antivol.
Éteignez le feu avant de le nettoyer. Essuyez le boîtier et la télécommande avec un chiffon doux, légèrement humide si nécessaire, puis séchez‑les soigneusement. N’utilisez pas de solvants, de produits abrasifs ni de jet d’eau à courte distance. Malgré l’indice IP65, évitez toute immersion.
Après une sortie sous la pluie, séchez l’extérieur avant de ranger l’équipement. Vérifiez régulièrement que le feu et la télécommande répondent correctement et que les piles permettent encore un fonctionnement normal. Rangez‑les à l’abri de l’humidité et des chocs, sans poser d’objets lourds sur le boîtier. Si vous ne prévoyez pas d’utiliser l’éclairage pendant une longue période, contrôlez les piles avant de le remettre en service.
Ce feu arrière convient aux cyclistes qui veulent réunir éclairage, clignotants commandés à distance et alarme dans un seul équipement. Il peut être envisagé pour des trajets urbains ou des sorties à vélo électrique, lorsque l’on souhaite indiquer clairement ses changements de direction.
Son format de 12 × 5 × 3 cm et son poids de 250 g sont à considérer avant l’achat. Il conviendra moins aux personnes qui privilégient un feu arrière très discret et léger. Les cyclistes qui utilisent réellement les fonctions de clignotant et d’alarme pourront davantage tirer parti de son équipement multifonction.
La télécommande permet de sélectionner le signal gauche ou droit. Chaque clic active le clignotant correspondant et le bip associé.
Oui, une alarme antivol est intégrée et peut être activée depuis la commande. Elle complète les mesures de protection du vélo, sans remplacer un antivol.
Oui, les piles sont incluses. Le feu fonctionne avec des piles, qu’il est utile de vérifier avant les sorties.
Son indice IP65 indique une protection contre la poussière et les projections d’eau. Il ne doit toutefois pas être immergé ni nettoyé au jet rapproché.
Le feu est annoncé compatible avec la plupart des vélos, y compris les vélos électriques. Vérifiez sa fixation et son maintien avant de prendre la route.
Le poids annoncé est de 250 g pour un format de 12 × 5 × 3 cm. Ces dimensions et ce poids sont à prendre en compte si vous recherchez un feu arrière très compact.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Ajoutez couleurs et animations aux roues, avec une commande à distance pour personnaliser vos trajets nocturnes.
Ajoutez une lumière multicolore aux roues, avec activation au mouvement et recharge USB pour vos sorties.
Ajoutez des motifs lumineux aux roues avec deux éclairages rechargeables à détection de mouvement.
Un seul éclairage pour choisir entre modes rouges à l’arrière et blancs à l’avant, avec fixation sur casque.
Toujours dans Clignotants lumineux.
Clignotants projetés au sol, commande sans fil et alerte sonore pour rendre vos changements de direction plus visibles.
Quatre feux rechargeables, cinq modes et une télécommande pour signaler vos changements de direction.
Un feu arrière à commande au guidon qui réunit clignotants, freinage visible, klaxon et alarme.
Signalez vos changements de direction avec des clignotants pilotés à distance et un avertisseur sonore intégré.
Deux feux compacts, cinq modes de signalisation et une commande à distance pour mieux marquer vos intentions.
Indiquez vos changements de direction au guidon grâce à une commande sans fil et à un feu rechargeable.
Deux modules séparés et une télécommande sans fil pour signaler vos changements de direction à vélo.
Un éclairage arrière à fixer sur le casque, avec des clignotants commandés depuis le guidon.
Les clignotants lumineux peuvent rendre une intention de tourner plus facile à repérer, mais ils ne remplacent ni les feux avant et arrière ni le…