Un feu arrière rechargeable pour varier les trajets

L’Olight RN120C est un feu arrière de vélo à LED, alimenté par une batterie incluse et rechargeable en USB‑C. Son flux lumineux atteint 120 lumens. Il propose cinq modes pour adapter le signal lumineux aux trajets sportifs, aux sorties en groupe ou aux parcours plus longs.

Avec un poids de 26 g, il reste léger sur le vélo. Son boîtier en plastique et ses deux possibilités de montage permettent de choisir une position sur le tube de selle ou sous la selle, selon la configuration du vélo et la place disponible.

Cinq modes pour ajuster l’éclairage

Les modes couvrent plusieurs façons de rouler. Le feu dispose d’une mémoire de mode, afin de retrouver le réglage utilisé précédemment.

• Mode haut : pour un éclairage plus puissant lors d’une conduite sportive.
• Mode bas : pour un signal moins intense, notamment en sortie de groupe.
• Clignotement normal : une autre option de signalisation pour rouler avec d’autres cyclistes.
• Mode économie d’énergie : pensé pour les trajets prolongés et les longues sorties.
• Mode intelligent : il reconnaît la lumière ambiante et adapte le fonctionnement du feu pour rester visible tout en économisant l’énergie.

Cette variété permet de privilégier un éclairage plus marqué ou une consommation réduite, plutôt que d’utiliser un seul réglage dans toutes les situations. Prenez le temps de repérer les modes avant de partir, afin de sélectionner facilement celui qui convient à votre trajet.

Une intensification automatique au freinage

Le RN120C reconnaît le freinage et augmente alors rapidement sa luminosité jusqu’à 120 lumens. À la fin du freinage, il revient progressivement au niveau lumineux du mode en cours. Cette fonction complète le signal habituel du feu arrière en marquant les phases de ralentissement.

Le fonctionnement automatique évite d’avoir à modifier manuellement le mode à chaque freinage. Il reste toutefois utile de choisir un réglage adapté avant le départ et de vérifier que le feu est correctement orienté vers l’arrière.

Un éclairage visible sur un large angle

La conception à deux parties optiques associe une bague extérieure qui diffuse la lumière sur un angle annoncé de 260° et une bague intérieure conçue pour porter plus loin. L’éclairage ne se limite donc pas à une projection étroite vers l’arrière : la diffusion latérale participe aussi à la visibilité du feu.

Le RN120C bénéficie d’un indice IPX6. Il est conçu pour résister aux projections d’eau puissantes, mais cet indice ne signifie pas qu’il peut être immergé. Après un trajet sous la pluie ou un nettoyage, séchez le feu avant de le recharger.

Une autonomie qui dépend du mode choisi

En mode le plus lumineux, l’autonomie peut atteindre 9 heures. Le mode économie d’énergie peut aller jusqu’à 100 heures. Ces durées maximales correspondent à des réglages différents : le mode le plus puissant privilégie l’intensité, tandis que le mode économique est conçu pour prolonger l’utilisation entre deux recharges.

La recharge s’effectue en USB‑C. Le temps annoncé pour une recharge complète est d’une heure. Le câble USB‑C est inclus, tout comme la batterie, ce qui permet de disposer des éléments nécessaires à l’alimentation du feu.

Deux options de montage dans le coffret

Le feu peut être installé sur le tube de selle avec la sangle de montage ou placé sous la selle à l’aide du support dédié. Choisissez la position qui laisse l’optique dégagée et dirige le faisceau vers l’arrière. Avant de rouler, vérifiez que l’ensemble est bien fixé et que le feu ne risque pas d’être masqué par une sacoche ou un autre équipement.

Le coffret comprend un feu RN120C avec sa batterie, une sangle de montage, un support de selle, un câble USB‑C et un manuel d’utilisation. Ce feu arrière apporte ainsi plusieurs options de signalisation et de fixation dans un format léger, avec des fonctions destinées aux trajets quotidiens comme aux sorties sportives.

Choisissez la position de montage qui laisse le feu dégagé : sur le tube de selle avec la sangle, ou sous la selle avec le support fourni. Orientez l’optique vers l’arrière et vérifiez que le feu reste visible, sans être masqué par une sacoche ou un autre équipement.

1. Fixez le feu à l’aide de l’accessoire adapté à la position retenue.
2. Sélectionnez l’un des cinq modes avant de partir et familiarisez-vous avec le changement de réglage.
3. Vérifiez que le feu est bien maintenu et qu’il s’allume correctement avant chaque trajet.

Le mode intelligent adapte le fonctionnement à la lumière ambiante et la fonction de freinage intensifie le feu lorsqu’un freinage est reconnu. L’indice IPX6 convient aux projections d’eau, mais ne permet pas l’immersion. Ne regardez pas directement la LED lorsqu’elle est allumée. Pour la recharge, séchez le feu et son port USB‑C avant de brancher le câble.

Entretien

Après une sortie, essuyez le feu avec un chiffon doux, surtout si le boîtier a reçu de la pluie, de la poussière ou des éclaboussures. Si nécessaire, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement l’appareil. Évitez l’immersion et les jets dirigés directement sur le port de recharge.

Avant de brancher le câble USB‑C, assurez-vous que le feu et la zone de connexion sont secs. Rangez le feu dans un endroit sec, à l’écart des chocs et des objets susceptibles de rayer l’optique. Gardez la sangle, le support et le câble ensemble pour les retrouver facilement lors de la prochaine installation ou recharge.

Pour qui ?

L’Olight RN120C convient aux cyclistes qui recherchent un feu arrière rechargeable avec plusieurs modes et une détection du freinage. Le mode économie peut intéresser les personnes qui effectuent de longs trajets, tandis que les réglages plus lumineux répondent aux besoins des sorties sportives.

Ses deux solutions de fixation offrent le choix entre le tube de selle et le dessous de la selle. C’est un éclairage arrière complémentaire pour les déplacements urbains, les sorties sur route ou les randonnées à vélo. Il doit être associé à un éclairage avant lorsque vous avez besoin d’éclairer votre trajectoire.