Le moyeu dynamo Shimano DH‑3N31 transforme la rotation de la roue avant en énergie pour un éclairage de vélo compatible. Il délivre une puissance de 6 V / 3 W, un format courant pour les équipements conçus pour fonctionner avec une dynamo. Vous pouvez ainsi alimenter un phare avant et, si votre installation le prévoit, un feu arrière compatible, sans dépendre d’une batterie rechargeable pour leur alimentation.
Cette solution s’intègre directement au centre de la roue. Elle convient aux montages où l’on souhaite un éclairage alimenté par le mouvement du vélo plutôt que par une batterie séparée. La puissance disponible dépend de la dynamo et du système d’éclairage utilisé : vérifiez que les lampes prévues sont adaptées à une alimentation de 6 V / 3 W.
Le moyeu possède 36 trous de rayonnage et une largeur de montage de 100 mm. Ces dimensions sont essentielles pour préparer ou remplacer une roue avant : le nombre de trous doit correspondre à celui de la jante, et la largeur doit être compatible avec l’emplacement prévu sur la fourche. Prenez également en compte le type de roue et les besoins de votre éclairage avant de choisir les composants du montage.
Son axe plein se fixe avec des écrous borgnes. Ce format doit être pris en compte lors du montage de la roue et du serrage de l’axe. Si vous faites assembler une roue, communiquez au monteur le nombre de trous et la largeur de montage afin qu’il puisse sélectionner des composants compatibles et réaliser un rayonnage adapté.
Un connecteur est livré avec le moyeu. Il permet de relier la dynamo au circuit d’éclairage, à condition que les lampes et le câblage soient conçus pour ce type de sortie. Avant de commencer, repérez les bornes du moyeu et celles de vos feux, puis suivez les consignes de montage des éléments concernés. Un branchement soigné aide à obtenir une installation propre et facilite les vérifications ultérieures.
Le connecteur ne remplace pas les câbles, les lampes ou les autres éléments nécessaires à votre montage. Prévoyez aussi un dispositif de protection contre les surtensions adapté à l’installation, à commander séparément. Vérifiez la compatibilité de l’ensemble avec votre équipement avant de finaliser le montage.
Le corps en aluminium présente une finition argentée, facile à associer à différents styles de roue. Le moyeu intègre un joint de frottement, conçu pour accompagner la rotation de l’ensemble. Sa résistance au roulement est annoncée comme très faible. En pratique, une dynamo reste un élément mécanique en rotation, mais ce modèle vise à limiter la résistance ressentie pendant le roulage tout en fournissant de l’énergie à l’éclairage.
Avec un poids de 790 g, il ajoute une masse notable à la roue avant par rapport à un moyeu classique dépourvu de dynamo. Ce point mérite d’être pris en considération si vous cherchez à réduire le poids de votre vélo. En contrepartie, l’alimentation est intégrée à la roue et ne demande pas de recharge séparée.
Ce moyeu s’adresse donc à un montage de roue avant pensé autour d’un éclairage à dynamo. Contrôlez les dimensions de la roue et la compatibilité électrique des feux, puis choisissez un rayonnage adapté ou confiez l’assemblage à un professionnel. Une fois ces éléments réunis, la dynamo fournit une alimentation liée au mouvement de la roue, sans batterie dédiée pour les lampes.
Ce moyeu dynamo propose une alimentation de 6 V / 3 W, avec un connecteur fourni et un montage clairement défini par ses 36 trous et sa largeur de 100 mm. Il demande toutefois une roue avant compatible et pèse 790 g : vérifiez ces contraintes ainsi que la protection électrique à prévoir avant de vous décider.
Avant l’achat, vérifiez que votre jante comporte 36 trous et que la fourche accepte une largeur de montage de 100 mm. Confirmez également que l’éclairage prévu fonctionne avec une alimentation de 6 V / 3 W.
Si vous n’êtes pas à l’aise avec le rayonnage ou le raccordement électrique, faites réaliser le montage par un professionnel.
Nettoyez le moyeu avec un chiffon doux légèrement humide, puis séchez‑le. Évitez les solvants agressifs et les jets d’eau à forte pression, qui peuvent nuire aux surfaces ou aux zones d’étanchéité. Le joint de frottement fait partie de l’ensemble : ne le démontez pas pour le nettoyage courant.
Vérifiez régulièrement que le connecteur reste propre et bien positionné, et que le câblage ne frotte pas contre la roue. Si un nettoyage est nécessaire, débranchez le circuit avant d’intervenir. Pour toute opération de réglage ou de démontage du moyeu, suivez les instructions du fabricant ou demandez conseil à un atelier. Lorsque la roue est déposée, protégez le connecteur des chocs et de la saleté.
Ce moyeu convient aux cyclistes qui souhaitent alimenter leur éclairage par la rotation de la roue avant plutôt que par une batterie dédiée. Il s’adresse à un montage utilisant une jante à 36 trous et une fourche compatible avec une largeur de 100 mm.
Il peut être pertinent lors de la création d’une roue ou du remplacement d’un moyeu dynamo, à condition que l’éclairage soit adapté à une alimentation de 6 V / 3 W. Les personnes qui privilégient une roue avant très légère devront tenir compte de son poids de 790 g.
Il délivre une puissance de 6 V / 3 W. Choisissez des lampes et un câblage compatibles avec cette alimentation, et vérifiez les consignes de leurs fabricants.
Il est conçu pour une roue avant comportant 36 trous de rayonnage. La jante doit donc présenter le même nombre de trous.
La largeur de montage est de 100 mm. Vérifiez que cette dimension correspond à l’emplacement prévu sur votre fourche avant de commencer l’assemblage.
Oui, un connecteur est fourni avec le moyeu. Les lampes et les autres éléments du circuit d’éclairage ne sont pas mentionnés comme inclus.
Une protection adaptée est à prévoir séparément pour le montage. Vérifiez la compatibilité de cette protection avec votre dynamo et votre système d’éclairage.
Le moyeu doit être intégré à une roue dont la jante et le rayonnage sont adaptés à ses 36 trous. Si vous ne réalisez pas vous-même ce type d’assemblage, un atelier peut s’en charger.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Le galet en caoutchouc entraîne cette dynamo 6 V, 3 W pour alimenter un éclairage compatible pendant vos trajets urbains.
Une dynamo latérale à montage gauche pour alimenter l’éclairage d’un vélo prévu pour ce format.
Alimentez un éclairage de vélo grâce à une dynamo entraînée par la rotation de la roue.
Pour alimenter deux éclairages avec une dynamo, le phare avant et le feu arrière se raccordent généralement en parallèle, selon les bornes prévues…
Pour un vélo utilisé tous les jours, le moyeu dynamo offre une alimentation intégrée à la roue, tandis que la dynamo bouteille se monte sur une roue…